据海事服务网CNSS了解★★◈✿，日前★★◈✿，劳氏日报（Lloyd’s List）发布了2024年十大船舶管理公司及管理者榜单★★◈✿。

　　劳氏日报表示★★◈✿，船舶管理公司正积极应对日益复杂的行业环境★★◈✿，不仅将最新的排放控制及优化技术推向市场★★◈✿，还投资于未来海员的培训★★◈✿，并不断探索为船东创造更多价值的新途径★★◈✿。尽管在2024年许多企业在吨位统计上出现了下滑★★◈✿，部分原因是船舶被转售至运营状况不佳的船队★★◈✿，但市场力量依然倾向于大型企业的成长★★◈✿。

　　全球最大的船舶管理公司Anglo-Eastern计划自2024年10月起交付140艘新造船舶★★◈✿，其中包括92艘采用多种燃料类型的双燃料船★★◈✿，这些新船在交付后将多数由其进行管理OB欧宝体育官方网站★★◈✿。此外★★◈✿，Anglo-Eastern正加大培训力度★★◈✿，以应对可能出现的技能短缺问题★★◈✿。公司每年从其海事学院招募500名训练有素的船员加入船队★★◈✿，目前该学院已培养了超过3.9万名海员★★◈✿。值得一提的是★★◈✿，Fednav散货船“Federal Clyde”的高级船员全部由Anglo-Eastern海事学院的毕业生担任★★◈✿，这是15年来首次实现全学院毕业生组成的船员团队★★◈✿。

　　Anglo-Eastern在全球设有29个办事处★★◈✿，今年4月通过收购比利时油轮公司Euronav的船舶管理业务★★◈✿，新增了希腊办事处★★◈✿。此外★★◈✿，Anglo-Eastern还作为技术管理者参与了Fortescue改装供应船“FFI Green Pioneer”的氨燃料航运试验★★◈✿。在首席执行官Bjorn Hojgaard的领导下★★◈✿，Anglo-Eastern保持了高达95%的船员留任率★★◈✿。

　　2024年对Synergy Marine Group是充满挑战的一年★★◈✿。该公司管理的集装箱船“达利”号在3月不幸撞毁了巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基大桥★★◈✿，导致6人不幸丧生★★◈✿，并使港口交通陷入瘫痪★★◈✿。同年10月★★◈✿，Synergy与“达利”号的船东Grace Ocean达成协议★★◈✿，同意支付高达1.02亿美元★★◈✿，用于清理麦亨利堡航道的巨额费用★★◈✿，但坚决否认对事故负有直接责任★★◈✿。Synergy的执行主席Rajesh Unni表示★★◈✿，公司在应对这一事故时展现了“对海员的强大韧性和坚定承诺”★★◈✿。

　　值得注意的是★★◈✿，日本船东是Synergy的最大客户群体★★◈✿。为了加强在干散货领域的地位★★◈✿，Synergy正通过与台湾船东慧洋海运的合资企业进行深入合作★★◈✿。

　　目前OB欧宝体育官方网站★★◈✿，Fleet Management在全球范围内管理着超过640艘船舶★★◈✿，并在13个国家设有24个办事处★★◈✿。

　　2024年★★◈✿，V.Group经历了全面技术管理船舶数量的减少★★◈✿。公司指出写作业错了就塞一个东西在下面★★◈✿，部分船舶转向了“影子船队”★★◈✿，而V.Group“因坚持高标准的全球服务而不愿参与管理这些船只”★★◈✿。V.Group目前拥有超过4.4万名海员和3000名岸上员工OB欧宝体育官方网站★★◈✿，表示今年已对管理船舶的船队进行了优化★★◈✿，尽管船舶数量有所减少★★◈✿，但业务结果却得到了改善★★◈✿。

　　总部位于汉堡的BSM正积极应对船员技能短缺的挑战★★◈✿。在过去一年半的时间里★★◈✿，公司已在斯里兰卡★★◈✿、印度★★◈✿、菲律宾以及最近的印度尼西亚新设立了船员服务中心★★◈✿。此外★★◈✿，BSM还在加纳筹建其第六个海事培训中心写作业错了就塞一个东西在下面★★◈✿。今年4月★★◈✿，BSM推出了“Smart Academy”项目★★◈✿，该项目面向大学航海★★◈✿、技术和电气专业的本科生★★◈✿，邀请他们在完成第一学年的学习后加入船队作为学员写作业错了就塞一个东西在下面★★◈✿。

　　在首席执行官Ian Beveridge的带领下★★◈✿，BSM还开发了FuelEU Maritime全套解决方案和数字化工具★★◈✿，旨在新法规实施前对排放数据进行监控★★◈✿、记录★★◈✿、修正和报告★★◈✿。

　　在总裁Mark ONeil的引领下★★◈✿，Columbia Shipmanagement持续稳健发展★★◈✿。与业界其他企业相似★★◈✿，Columbia推出了FuelEU Maritime工具★★◈✿，旨在助力客户规划绿色合规路径★★◈✿。同时★★◈✿，公司与塞浦路斯大学建立了合作关系★★◈✿，共同推进研发项目并为学生提供商业机遇★★◈✿。今年5月★★◈✿，Columbia在迪拜设立了新办公室写作业错了就塞一个东西在下面★★◈✿，此举被视为其向奢侈航空★★◈✿、邮轮管理以及超级游艇管理领域拓展的重要一步写作业错了就塞一个东西在下面★★◈✿。

　　ONeil强调★★◈✿，航运业在数字化方面亟需追赶航空和物流行业★★◈✿，并试图将其服务品牌塑造为“第二方管理”★★◈✿，以此彰显其相较于传统第三方管理更加贴近船东的独特定位写作业错了就塞一个东西在下面★★◈✿。

　　通过2023年的一次重大合并而成立的OSM Thome★★◈✿，明确表达了通过收购实现扩张的意愿★★◈✿。首席执行官Finn Amund Norbye透露★★◈✿，公司的大部分并购增长都得益于那些主动寻求被并购的企业的接触★★◈✿。

　　2024年10月★★◈✿，OSM Thome成功从挪威船东Torvald Klaveness手中收购了Klaveness船舶管理公司★★◈✿。Norbye表示★★◈✿，这笔交易不仅将助力OSM Thome开拓新市场★★◈✿，还包含了一项开发数字产品的协议★★◈✿，为公司未来发展奠定了坚实基础★★◈✿。他强调★★◈✿：“我们的目标是管理先进OB欧宝体育官方网站★★◈✿、复杂的船舶★★◈✿。”目前★★◈✿，OSM Thome已雇佣了约2.9万名海员和1600名岸上专业人士★★◈✿，运营着来自22个国家的1000艘船舶★★◈✿。

　　在服务公司长达19年★★◈✿，并担任首席执行官16年之后★★◈✿，Carl Schou将于2025年卸任其职务★★◈✿，而Haakon Lenz则将接棒成为首席运营官★★◈✿。这家总部位于新加坡的公司近期动作频频写作业错了就塞一个东西在下面OB欧宝体育官方网站★★◈✿，于2023年12月与汉堡的MPC Capital携手★★◈✿，共同收购了Zeaborn Ship Management★★◈✿。Zeaborn管理着约100艘船舶OB欧宝体育官方网站★★◈✿，其办事处遍布汉堡★★◈✿、利马索尔★★◈✿、新加坡和马尼拉★★◈✿。Wilhelmsen期望在2024年底之前顺利完成这两家公司的整合工作★★◈✿。

　　此外★★◈✿，Wilhelmsen还与华洋海事中心签署了谅解备忘录★★◈✿，双方将携手在中国的油轮★★◈✿、气体运输船★★◈✿、汽车运输船和邮轮领域提供船舶管理服务★★◈✿。

　　总部位于香港的Wallem集团迈入了其第121个年头★★◈✿。2024年★★◈✿，Wallem不仅迎来了新任首席执行官John Rowley★★◈✿，还新增了26艘船舶加入其管理队伍★★◈✿。Wallem集团管理着涵盖多种船型的船队★★◈✿，尤其在汽车运输船领域拥有独特的专长★★◈✿。

　　目前★★◈✿，Wallem管理的船队规模已达到224艘★★◈✿。船舶管理董事总经理Ioannis Stefanou表示★★◈✿，公司“规模足够庞大以保持竞争力★★◈✿，同时又足够灵活以提供定制化的服务和关注”★★◈✿。值得一提的是★★◈✿，Wallem的船员留任率超过90%★★◈✿，公司内许多高级经理和董事在海上和岸上均拥有超过35年的工作经验★★◈✿。

　　在香港上市的洲际船务持续蓬勃发展★★◈✿，目前其技术管理下的船舶数量已达到198艘OB欧宝体育官方网站★★◈✿，船员管理船舶则为90艘★★◈✿。公司将这一显著增长归功于自2023年3月上市以来所获得的额外曝光度★★◈✿，这使得越来越多的企业开始认可其卓越的管理策略OB欧宝体育官方网站★★◈✿。特别是在2024年★★◈✿，洲际船务在汽车运输船管理领域展现出了非凡的实力★★◈✿。在董事会主席郭金魁的带领下★★◈✿，公司正积极投身于收购新造船并优化船队结构写作业错了就塞一个东西在下面★★◈✿，旨在进一步拓展市场版图★★◈✿。返回搜狐★★◈✿，查看更多欧宝娱乐★★◈✿！OB欧宝·体育★★◈✿，OB欧宝★★◈✿，OB欧宝体育官方网站欧宝体育app在线★★◈✿，欧宝体育app★★◈✿，欧宝娱乐平台★★◈✿。