近两年✿ღ，虽然全球航运业相当火爆✿ღ，航运企业大赚✿ღ，大量订造新造船✿ღ，但造船厂仍无法摆脱亏损✿ღ。作为中国台湾省唯一商船造船厂✿ღ，台船今年一季度亏损1.99亿台币✿ღ。

　　针对亏损和财务问题✿ღ，台船表示✿ღ，目前正打算降低商船（如集装箱船✿ღ、散装船欧宝体育网站✿ღ。✿ღ、油轮等）比重✿ღ，通过拓展多元化业务✿ღ，扭转亏损困境✿ღ。

　　其实✿ღ，造船业的亏损和低迷并非头一遭✿ღ。2008年前✿ღ，全球造船业曾一度随海运景气大好✿ღ，疯狂接单造船✿ღ，迎来获利荣景✿ღ。

　　然而和父母换着玩欧宝体育✿ღ，金融海啸过后✿ღ，当初这一大批新造船和父母换着玩✿ღ，却成了海运市场供过于求的病灶✿ღ，导致运价大跌✿ღ、航商亏损✿ღ，造船量也大幅下降✿ღ。

　　业界指出欧宝体育✿ღ，2008年全球一度有多达934家造船厂✿ღ，但历经近10年产业低谷后✿ღ，许多造船厂不堪亏损✿ღ、倒闭✿ღ，如今只剩下约200多家造船厂✿ღ。

　　台船副总周志明无奈表示✿ღ，2020年时欧宝体育✿ღ，许多船厂都因苦无生意✿ღ，在船价低档时✿ღ，争相抢单求存✿ღ。但没想到✿ღ，2021年原材料竟一路飙涨欧宝体育官网在线入口✿ღ。✿ღ，导致当初的低价订单✿ღ，成了入不敷出的亏损来源和父母换着玩✿ღ。

　　面对载浮载沉的商船市场✿ღ，台船并未坐以待毙✿ღ，台船处长余茂华透露欧宝体育app登陆✿ღ，✿ღ，2017年以前✿ღ，台船有九成营收来自商船✿ღ，但考量商船利润低（约3%至5%）✿ღ、竞争者多✿ღ、又易受海运景气影响✿ღ，不利公司经营✿ღ，所以当时便启动多元化策略欧宝体育欧宝体育✿ღ，希望打造第二✿ღ、第三产业✿ღ，降低对商船业务的依赖✿ღ。

　　首先打造的第二业务就是军品✿ღ，周志明表示✿ღ，军品项目估计有10%左右利润✿ღ，有望助力台船转亏为盈✿ღ。但台船的建造能力屡受台媒质疑✿ღ，能否通过军品翻身仍存疑✿ღ。

　　台船的第三产业✿ღ，则看准近年快速成长的海上风电产业✿ღ。台船处长袁国龙表示欧宝体育✿ღ，按台湾省“能源局”规划✿ღ，2026至2035年✿ღ，每年都完成1.5GW的装置发电量✿ღ，意味着未来十年✿ღ，台船有望抢下稳定的官方订单✿ღ，且利润有望比军品更高✿ღ。

　　此外✿ღ，台船还有一项秘密武器✿ღ。近年和学研单位接下“科技部”计划欧宝体育✿ღ，合作开发浮式海上风机浮台✿ღ。相较传统固定式风机只能装在水深50米以内海域和父母换着玩欧宝娱乐平台✿ღ，✿ღ，浮式风机则可在水深达200米的深水区安装✿ღ。

　　余茂华说✿ღ，台船要善用过去49年累积的造船技术✿ღ，持续跨入所谓的“国舰国造”✿ღ、离岸风电等新商机OB欧宝✿ღ，并慎选传统商船业务✿ღ，只接精品化和父母换着玩✿ღ、高品质订单✿ღ。期待多元战略下✿ღ，台船能摆脱亏损困境和父母换着玩✿ღ。