2022年8月◈★✿ღ，航运界网发布2022年上半年中国Top 50造船厂排名◈★✿ღ。本榜单以克拉克森（Clarkson）◈★✿ღ、VesselsValue◈★✿ღ、Drewry◈★✿ღ、中国船舶工业行业协会统计数据◈★✿ღ，以及各造船厂公开报道和公告为依据◈★✿ღ，就中国大陆和台湾地区造船厂手持订单情况◈★✿ღ、船型情况和待交付情况等进行阐述◈★✿ღ。

　　截至2022年6月底◈★✿ღ，全球新造船手持订单量为3590艘◈★✿ღ，共计1.06亿修正总吨（CGT）◈★✿ღ，约2.17亿载重吨（DWT）◈★✿ღ；中国Top 50造船厂手持订单量为1519艘◈★✿ღ，共计4002.1万修正总吨◈★✿ღ，1.02亿载重吨◈★✿ღ，占比分别为42.31%◈★✿ღ、37.76%和47%◈★✿ღ。

　　计入本次排名的50家造船厂中◈★✿ღ，来自江苏省的造船厂数量最多◈★✿ღ，共16家◈★✿ღ；来自浙江省的造船厂共计9家◈★✿ღ；来自山东省的造船厂共计6家◈★✿ღ；来自上海市和福建省的造船厂◈★✿ღ，各4家◈★✿ღ；来自广东省和辽宁省的造船厂◈★✿ღ，各3家◈★✿ღ；此外OB欧宝体育◈★✿ღ，来自河北省◈★✿ღ、安徽省◈★✿ღ、湖北省◈★✿ღ、天津市和中国台湾地区各有1家造船厂计入本次排名◈★✿ღ。

　　就三大主力船型而言◈★✿ღ，2022年上半年全球集装箱船手持订单数量为919艘◈★✿ღ，其中◈★✿ღ，中国Top 50造船厂集装箱船手持订单数量为521艘◈★✿ღ，占比56.69%◈★✿ღ；全球散货船手持订单数量为872艘◈★✿ღ，中国Top 50造船厂散货船手持订单数量为535艘◈★✿ღ，占比61.35%◈★✿ღ；上半年全球油轮手持订单数量为458艘◈★✿ღ，中国Top 50造船厂油轮手持订单数量为166艘◈★✿ღ，占比36.24%◈★✿ღ。

　　此外99re网址最新获取域名◈★✿ღ，2022年上半年全球LNG运输船◈★✿ღ、LPG运输船◈★✿ღ、客船（Passenger Ferries）和邮轮手持订单数量分别为225艘◈★✿ღ、147艘◈★✿ღ、89艘和74艘◈★✿ღ。其中◈★✿ღ，中国Top 50造船厂上述4种船型手持订单数量分别为43艘◈★✿ღ、38艘◈★✿ღ、20艘和8艘◈★✿ღ，占比分别为19.11%◈★✿ღ、25.85%◈★✿ღ、22.47%和10.81%◈★✿ღ；其他船型99re网址最新获取域名◈★✿ღ，包括平台供应船（PSV）◈★✿ღ、多功能作业支持船（MSV）◈★✿ღ、半潜船（Semi-submersible ships）OB欧宝体育OB欧宝体育◈★✿ღ、海上浮式生产储油船（FPSO）◈★✿ღ、挖泥船（Dredgers）◈★✿ღ、科考船（Research vessel）99re网址最新获取域名OB欧宝体育◈★✿ღ、多用途船（MPP）◈★✿ღ、客滚船（Ro-Ro passenger ship）◈★✿ღ、汽车运输船（PCC）◈★✿ღ、破冰型三用工作船（AHT）◈★✿ღ、采矿船（Mining Vessel）99re网址最新获取域名◈★✿ღ、起重船（Heavy lift）等◈★✿ღ，全球手持订单数量合计为776艘◈★✿ღ，中国Top 50造船厂上述船型手持订单数量为188艘◈★✿ღ，占比为24.23%◈★✿ღ。

　　单就中国Top 50造船厂而言◈★✿ღ，三大主力船型（散货船◈★✿ღ、油轮和集装箱船）居多◈★✿ღ，三种船型手持订单数量（1222艘）占据接单总数（1519艘）的80.45%◈★✿ღ，其他船型次之◈★✿ღ，占比12.38%◈★✿ღ；LNG运输船◈★✿ღ、LPG运输船◈★✿ღ、客船和邮轮OB欧宝体育◈★✿ღ，占比分别为2.83%◈★✿ღ、2.50%◈★✿ღ、1.32%和0.52%◈★✿ღ。各船型数量及占比情况如下◈★✿ღ：

　　值得一提的是99re网址最新获取域名◈★✿ღ，沪东中华造船（10艘）◈★✿ღ、新时代造船（2艘）◈★✿ღ、江南造船（1艘）◈★✿ღ、大连船舶重工（1艘）◈★✿ღ、招商局金陵船舶（江苏）（3艘）和招商局金陵船舶（威海）（3艘）6家造船厂◈★✿ღ，共计20艘船舶已排期至2026年交付◈★✿ღ。由于未来造船厂将持续接单◈★✿ღ，前述四个年份船舶预计交付量将持续更新◈★✿ღ。

　　注◈★✿ღ：上述表格原始数据综合克拉克森99re网址最新获取域名◈★✿ღ、VesselsValue于2022年7月发布的相关报告◈★✿ღ，以及Drewry◈★✿ღ、中国船舶工业行业协会部分统计数据◈★✿ღ；航运界网搜集◈★✿ღ、整理◈★✿ღ、分类◈★✿ღ、统计◈★✿ღ、制表◈★✿ღ。欧宝体育app◈★✿ღ。欧宝体育app在线OB欧宝体育◈★✿ღ。OB欧宝◈★✿ღ，欧宝体育app登陆◈★✿ღ，欧宝娱乐平台◈★✿ღ！欧宝体育app登陆◈★✿ღ，