近日ღ✿◈◈，国际权威机构科睿唯安公布了最新的2021年度《期刊引证报告》ღ✿◈◈，由上海交通大学自主创办的国际学术期刊《海洋工程与科学》ღ✿◈◈，影响因子达4.803ღ✿◈◈，在全球船舶与海洋工程学科类的16本期刊中排名第一ღ✿◈◈。这是我国自主创办的船舶与海洋工程学术期刊首次获此殊荣ღ✿◈◈，标志着该期刊已成为世界船舶与海洋工程领域的领军期刊ღ✿◈◈。

　　依托上海交大船舶与海洋工程“双一流”学科ღ✿◈◈，2016年ღ✿◈◈，《海洋工程与科学》期刊创刊ღ✿◈◈。该期刊由上海交通大学和爱思唯尔联合出版ღ✿◈◈，主要刊发船舶与海洋工程领域的原创性研究成果和最新科研进展OB欧宝体育官方网站ღ✿◈◈。自创刊伊始ღ✿◈◈，《海洋工程与科学》积极落实党中央《关于深化改革培育世界一流科技期刊的意见》ღ✿◈◈，以建设世界一流科技期刊为己任OB欧宝体育官方网站ღ✿◈◈，致力引领船舶与海洋工程科技发展ღ✿◈◈。

　　“在办刊过程中ღ✿◈◈，我们一直注重坚持国际化办刊原则ღ✿◈◈，真正实现了国际化稿源ღ✿◈◈、读者ღ✿◈◈、运作和发行ღ✿◈◈，避免办成地区性期刊和发表自家作品的‘自留地’ღ✿◈◈。”期刊主编杨建民介绍说ღ✿◈◈，目前ღ✿◈◈，期刊的编委会成员来自美国ღ✿◈◈、英国OB欧宝体育官方网站ღ✿◈◈、法国ღ✿◈◈、挪威ღ✿◈◈、日本等12个主要海洋强国ღ✿◈◈，论文作者ღ✿◈◈、审稿人来源也都做到了充分的国际化ღ✿◈◈。在把控论文质量方面ღ✿◈◈，每篇稿件由国际审稿人进行单盲评审ღ✿◈◈，保证了审稿意见的权威性和公正性ღ✿◈◈，并通过评选年度优秀论文ღ✿◈◈、邀请行业权威专家投稿等多种方式提高论文学术创新性ღ✿◈◈。

　　期刊先后入选了ESCIღ✿◈◈、ScopusOB欧宝体育官方网站ღ✿◈◈、INSPEC等国际著名检索数据库ღ✿◈◈。2020年12月ღ✿◈◈，《海洋工程与科学》首次被SCIE数据库收录ღ✿◈◈，正式成为SCI源期刊ღ✿◈◈。2021年6月ღ✿◈◈，在科睿唯安公布的2020年度《期刊引证报告》中ღ✿◈◈，《海洋工程与科学》影响因子达到3.408ღ✿◈◈，直接进入Q1区ღ✿◈◈，在船舶与海洋工程领域的所有40本SCI和ESCI期刊中ღ✿◈◈，跻身前5名ღ✿◈◈，实现了跨越式发展ღ✿◈◈。2022年6月ღ✿◈◈，《海洋工程与科学》创办仅短短6年房探007郑州ღ✿◈◈，影响因子达4.803ღ✿◈◈。

　　近年来ღ✿◈◈，中国的科技发展迅速ღ✿◈◈，我国科技工作者论文发表数量也产生了“井喷”态势ღ✿◈◈。学术期刊是开展学术研究交流的重要平台和传播思想文化的重要阵地ღ✿◈◈，也是促进理论创新和科技进步的重要力量ღ✿◈◈，彰显着中国科技“软实力”OB欧宝体育官方网站ღ✿◈◈。对比国外一流大学创办了众多具有国际影响力的高水平期刊ღ✿◈◈，中国高校的“办刊能力”还有着很大的提升空间房探007郑州ღ✿◈◈。在“双一流”建设和培育世界一流科技期刊的大背景下房探007郑州房探007郑州ღ✿◈◈，高校学术期刊肩负重任ღ✿◈◈。

　　如何办好一本高水平学术期刊？离不开一流学科的支撑房探007郑州ღ✿◈◈。上海交通大学有着世界一流船舶与海洋工程学科ღ✿◈◈，是《海洋工程与科学》实现超常规快速发展的坚实基础ღ✿◈◈。而成功打造与学科定位和发展相匹配的一流国际学术期刊ღ✿◈◈，又极大促进了上海交通大学船舶与海洋工程学科的创新发展ღ✿◈◈、人才培养和国际化ღ✿◈◈，显著提升了学科在国际学术领域的话语权ღ✿◈◈、影响力和认可度ღ✿◈◈。

　　“学术期刊是国家科技竞争力和文化软实力的重要组成部分ღ✿◈◈，是科技创新成果首发竞争的主战场ღ✿◈◈。期刊与学科相辅相成ღ✿◈◈，互相成就ღ✿◈◈。《海洋工程与科学》也将依托交大的船海学科继续提升自身学术影响力房探007郑州ღ✿◈◈，努力夯实世界顶级学术期刊地位欧宝娱乐平台欧宝体育ღ✿◈◈，ღ✿◈◈。ღ✿◈◈，为我国建设海洋强国贡献力量ღ✿◈◈。”杨建民表示ღ✿◈◈。

　　据悉ღ✿◈◈，上海交通大学共有主管主办ღ✿◈◈、参与主办的学术期刊70余种ღ✿◈◈。近年来ღ✿◈◈，学校紧紧围绕创建世界一流大学的战略目标ღ✿◈◈，鼓励科研工作者“把论文写在祖国大地上”ღ✿◈◈，探索高校办刊模式ღ✿◈◈，以刊促学ღ✿◈◈，推动高校科学研究ღ✿◈◈、加快培育人才OB欧宝体育官方网站OB欧宝体育官方网站ღ✿◈◈，ღ✿◈◈、促进学术交流和成果转化房探007郑州ღ✿◈◈。